Nuevo Concept Iroc de VW un Chiche para el 2008

Hace ya 33 años que Volkswagen presentó en el Salón Internacional de Ginebra un Coupé sensacional: compacto, ágil, espacioso y asequible. Volkswagen lo llamó Scirocco. El coche dio justo con la tendencia de ese tiempo y la producción de esa primera generación del Scirocco sumó más de medio millón de unidades. Tres décadas después, el mayor fabricante de coches de Europa presenta como primicia mundial la reinterpretación de aquel exitoso Scirocco: el estudio Concept Iroc. Para los conocen el scirocco aca les dejo una imagen para refrescar la memoria

Nuevo diseño de deportivo VW: al igual que en su día el Scirocco - con su diseño de líneas rectas - también el Iroc marca el punto de inflexión estilístico a través de la pronunciada sensualidad de sus formas y del diseño de la rejilla del radiador. Los conceptos de ambos Volkswagen están estrechamente unidos a pesar de que existan casi tres décadas entre ellos: el Scirocco de la primera generación representó para muchas personas un asequible coche de ensueño. Cuando el coche estaba expuesto en el Salón de Ginebra, tanto adultos como niños aplastaban sus naricillas contra las ventanas para verlo mejor. El Scirocco fue el automóvil de los 70. Diseñado por Giorgetto Giugiaro, disponía de cuatro plazas de alta calidad, un buen maletero, un gran portón trasero y una gran presencia. El estudio Iroc recoge esta fascinante idea. Un deportivo de pura raza en lugar de un coupé clásico: al contrario que en el Scirocco antiguo, el Iroc no es un coupé clásico, sino un deportivo de diseño moderno, con un techo extremadamente largo y en relación con éste, una parte trasera corta. Esto tiene dos ventajas. Primera: el Iroc dispone de unas atractivas proporciones, especialmente cuando se observa desde atrás, dónde llama la atención ese largo techo con sus lunetas laterales, que se apoya en unos anchos y vigorosos hombros. De este modo el Iroc mantiene una cintura que se corresponde con la pura doctrina del deportivo. Segunda: el Iroc dispone de suficiente espacio en su parte trasera para acomodar a dos pasajeros adultos y transportar maletas. Coche de ensueño al alcance de todos: en resumen, el Iroc es un modelo de concepción provocativa, en el que se unen una gran aptitud para el uso cotidiano y el puro placer de conducir, con un expresivo diseño, conformando un Volkswagen que, como posible automóvil de serie, también dispondrá de un precio muy atractivo.

Un deportivo de pura raza en lugar de un coupé clásico: al contrario que en el Scirocco antiguo, el Iroc no es un coupé clásico, sino un deportivo de diseño moderno, con un techo extremadamente largo y en relación con éste, una parte trasera corta. Esto tiene dos ventajas. Primera: el Iroc dispone de unas atractivas proporciones, especialmente cuando se observa desde atrás, dónde llama la atención ese largo techo con sus lunetas laterales, que se apoya en unos anchos y vigorosos hombros. De este modo el Iroc mantiene una cintura que se corresponde con la pura doctrina del deportivo. Segunda: el Iroc dispone de suficiente espacio en su parte trasera para acomodar a dos pasajeros adultos y transportar maletas.

Coche de ensueño al alcance de todos: en resumen, el Iroc es un modelo de concepción provocativa, en el que se unen una gran aptitud para el uso cotidiano y el puro placer de conducir, con un expresivo diseño, conformando un Volkswagen que, como posible automóvil de serie, también dispondrá de un precio muy atractivo.